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2005年12月22日
「出雲」廃止を正式発表 ＪＲ西、サンライズで代替輸送へ
こちらも前々からお話だけは聞いておりましたが ('A`)
そりゃ人が乗ってない以上に車体の老朽化とか色々あるでしょうし、
仕方ないと言ってしまえばそれまでなんですけど、何とも残念。
今後はサンライズの重要度も微量上昇するでしょうから、
この機会に一つノビノビ座席をがっつり増やして頂きたいものであります。
以下、Sankei Webより。
「出雲」廃止を正式発表 ＪＲ西、サンライズで代替輸送へ
ＪＲ西日本は２２日、来年３月１８日のダイヤ改正で東海道、山陰線を経由し東京―出雲市（島根県）間を結ぶ寝台特急「出雲」を廃止すると正式発表した。名古屋―奈良間の急行「かすが」も廃止。大阪―函館の寝台特急「日本海」は１号と４号の青森―函館間運行をやめるという。
「出雲」廃止は鳥取市などの利用者に打撃だが、ＪＲ西は代わりに伯備、山陽線経由で出雲市―東京を結ぶ寝台特急「サンライズ出雲」へ乗車できるよう、鳥取駅から山陽線へ特別列車を走らせる措置を検討している。
「出雲」は１９７２年３月にデビュー。１日１往復し出張や観光、帰省に利用される。最近は乗客が平均約８０人と、１８年前の３分の１に落ち込んでいる。
また東海道・山陽新幹線の博多・小倉―東京間で「のぞみ」を毎時２本に倍増、姫路・新神戸から東京への始発は２１分早めることも正式発表した。来年２―３月開業の神戸空港や新北九州空港に対抗する。（共同）
(12/22 17:13)
書いた人 : ひげまる | 2005年12月22日 21:00
コメント
忘れられがちですが、北海道の夜行も季節臨に格下げになりますわ。
「利尻」は夏シーズン、「オホーツク９・１０号」は流氷シーズンのみの運行になるそうです。
あと、秘境駅もゴソッと廃止になるそうです
投稿者 みやほ : 2005年12月23日 10:13
＞みやほちゃん
道内の移動も少しずつ不便になっていくんでしょうかね？
これ以上運行列車減らして、JRは今後北海道の鉄道事情をどうしたいんでしょう？
秘境駅ってのは、遭難も辞さない覚悟で降りなければならないあの駅のことですか？
投稿者 ひげまる : 2005年12月26日 02:03